DKW - Auto Union
DKW RT 125
Deutschland
Inlandsmodell 1949 - 1957

 
DKW RT 125

DKW RT 125
1949 - 1957
(Bild: DKW RT 125/2 1952)

Verkaufsbezeichnung DKW RT 125
Fahrzeugtyp Auto Union RT 125 W
ABE - Nr. 420
Baujahr 1949 - 1957
Fahrzeugart Kraftrad (heute: Leichtkraftrad)
Fahrzeug - Ident - 
Nummer von / bis
1949/50 : 010 001 - 035 199 (Gummibandfederung)
1950 : 035 200 - 039 999
1951 : 0 040 000 - 0 060 000
1951/52 : 46 550 001-46 564 872
1952 : 46 564 873 - 46 570 835 (5,7 PS)
1952 : 46 570 836 - (Tachoantrieb hinten)
1952 : 46 597 500 - (6,4 PS)
1954 : 46 700 005 - (Ausf. mit Hinterradfederung)
Motor:  Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Graugußzylinder mit Leichtmetallkopf, Mischungsschmierung 1 : 25
Hubraum, Bohrung, Hub 123 ccm, 52 x 58 mm
Kühlung Luftkühlung
Motortyp RT 125 W
Leistung (PS) / 
Drehzahl (U/min)
4,75 / 4800 
am 04/1952: 5,7 / 5400
ab 1954: 6,4 / 5600
Verdichtung 1 / 5,9
ab 1952: 6,1
Vergaser Bing 1/16
ab 1952: Bing 1/20/20
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Getriebe:  3 Gang Kulissenschaltung Bauart "DKW", Fußschaltung, Kickstarter, Primärtrieb mit Hülsenkette, Übersetzung: primär: 2,5, Gänge: 1:3,16, 2:1,49, 3:1,00
Sekundärübersetzung 
zum Hinterrad
15:46, Rollenkette 12,7x5,2
Zündung, el. Anlage Batteriezündung, Bosch Gleichstrom - Lichtmaschine 6 V, elektromechanischer Regler, Naßbatterie
Zündkerze Wärmewert 175
Fahrgestell Geschlossener Stahlrohrrahmen, Trapezgabel mit Gummibandfederung (ab 1950: hydraulisch gedämpfte Telegabel vorn), hinten: starr (ab 1954: Geradewegfederung mit hydr. gedämpften Federbeinen)
Tank 9,5 ltr., 1,5 ltr. Reserve
Abmessungen in mm 1949: Länge 1985, Breite: 660, Höhe: 880, Sitzhöhe: 670, Radstand: 1250
1954: Länge 1950, Breite: 660, Höhe: 880, Sitzhöhe: 660, Radstand: 1258
Leergewicht 73,5 - 88 kg, je nach Baujahr und Ausführung
ab 1954: 101 kg (mit Hinterradfederung)
Zul. Gesamtgewicht 234 - 238 kg, je nach Baujahr und Ausführung
ab 1954: 251 kg (mit Hinterradfederung)
Sitzplätze 1 (2)
Felgen v + h 2"x19
ab 1950: 1,60 C x 19 (2 1/4x19)
Reifen v + h 2.50-19
ab 1950: 2.75-19
Bremsen Pränafa Innenbackenbremsen mit eingegossenem Bremsring, Trommel: 125 mm (ab 1952: 140 mm, ab 1957: 150 mm)
Standgeräusch 1954 : 72-74 phon (Auspuffgeräusch)
1957 : 78 phon (Auspuffgeräusch)
Fahrgeräusch 1954 : 74-76 phon
1957 : 78 phon
Höchstgeschwindigkeit 1949 : 75 km/h 
1952 : 84 km/h
Ausführungen -
Ausstattung Hauptscheinwerfer 130 mm Bilux, Tacho, Horn, Zündschloß, Gepäckträger
Farbe schwarz 
ab 1952 Chromtank gegen Aufpreis
Neupreis 1949:  949,- DM
Sonderausstattung Soziussattel, Beinschilder, Steckschloß, Jurisch-Hinterradfederung
Testberichte Motorrad Classic 1/88
Motorrad Classic 4/96 (DKW RT 125 W)
Motorrad Classic 5/96 (IFA RT 125)

Erstellt: 30.04.2004
Stand: 25.12.2005
Bilder : Archiv
Text: © Copyright 2004 ff. : Frank Stegemann